Sešlost Pod Řípem
Vladimír Čech – Básník
15. ledna 2009
![]() |
| Klubovní lavice Pod Řípem |
Po nezbytném zavlažení hrdla a ukojení hladu jsme přistoupili k hlavnímu programu sešlosti.
Nejprve jsme projednali návrh Luboše k logistice překonání brdského hřebene a současně se dohodli na průběhu celé akce. Zde jsou hlavní závěry:
- Sraz je v sobotu 7. února 2009 (pozor, nikoliv 2. února, jak se nás snažil zmást Ďábel!) v 8:00 hod na smíchovském železničním nádraží v Praze u pokladny č. 1.
- V 8:01 si hromadně zakoupíme jízdenky a poté nastoupíme do vlaku, který odjíždí do Řevnic v 8:24 hod.
- Příjezd vlaku do Řevnic by měl být podle jízdního řádu v 8:50 hod, kdy z vlaku společně vystoupíme a vydáme se na trasu pochodu směrem na Kytínskou louku.
- Na Kytínskou louku půjdeme z Řevnic buď po žluté, nebo po modré turistické značce – v obou případech do kopce. Konkrétní varianta bude zvolena až v Řevnicích podle počasí.
- Na Kytínské louce lze očekávat skautské oficiality, které však dosud nejsou známy.
- Z Kytínské louky se odebereme zahřát a občerstvit do Mníšku p. Brdy do některého z tamějších pohostinských zařízení.
- Z Mníšku je to pak ještě asi 1 – 2 km do Rymáně, odkud bychom chtěli odjet vlakem zpět do Prahy, pravděpodobně v 16:53 hod.
Další pokyny pro účastníky překonání brdského hřebene:
- Na pochod si sebou můžete vzít i svého partnera, partnerku nebo zvíře. Pokud však budou panovat třeskuté mrazy ze začátku ledna, nedoporučují se akvarijní rybičky.
- Vzhledem k počasí se kromě svačiny vybavte i dostatečnými prostředky na zahřátí, čímž se myslí např. teplé spodní prádlo.
- Kdo už tuší, že by nestihl dostavit se ke srazu přesně v 8:00 hod, měl by ráno z domova vyjet raději s několikahodinovou rezervou.
-
Pokud na smíchovském nádraží nenaleznete pokladnu č. 1, nebo tato pokladna dokonce neexistuje, zkuste nás sehnat pomocí mobilního telefonu.
Pamětní kartička z roku 2005 - Kdo s námi nestihne na Smíchově nastoupit do vlaku nebo z něj v Řevnicích vystoupit, najde nás někde na trase, opět pomocí mobilního telefonu.
- Během pochodu dochází mezi jeho účastníky tradičně k výměně pamětních kartiček. Pro tyto účely je doporučeno si je v potřebném množství předem vyrobit. Podrobnosti o této zvyklosti se lze dopátrat u našich světlušek nebo s tím má zkušenost Láďa Částka, alias Čáda.
- Jízdné vlakem tam i zpět činí celkem 96 Kč, minimální kapesné na cestu včetně občerstvení proto doporučujeme 120 Kč, ti movitější si mohou vzít 125 Kč, a kdo chce skutečně hýřit, pro toho není kapesné omezeno.
- Promovaný geodet, Luboš, odhaduje, že celková délka pochodu by neměla přesáhnout 15 km bez bloudění.
V druhém bodu programu jsme lehce probrali červnovou výpravu do NP Podyjí. Nejdůležitější je, že se změnil původní termín akce. Ta se koná o týden později, 13. a 14. června 2009. Většina zatím dává přednost pěšímu charakteru programu před cyklistikou. Kolo ale stále zůstává ve hře jako dopravní prostředek pro případ návštěvy některého z místních vinných sklípků.
![]() |
| Zvonička v Šebáňovicích |
- Odjez ráno vlastními osobními automobily z Prahy do Vrchotových Janovic.
- Pěší přesun na místo bývalého tábořiště u Mrvic(e).
- Nostalgická prohlídka takových míst, jako je tůňka, studánka, bývalý sklípek, ...
- Pěší přesun zpět do Vrchotových Janovic.
- Prohlídka zámku a parku ve Vrchotových Janovicích, občerstvení.
- Návrat zpět do Prahy.
- Cestou do Prahy podle času a nálady zastávka na bývalém tábořišti na Babě (zde bude nostalgicky vzpomínat zejména Markéta).
V rámci předposledního bodu programu jsme diskutovali o příspěvku do kroniky na téma "Jak jsme znovu začínali po roce 1989". O této události se pokusíme něco málo sepsat a současně i naskenovat historické fotografie. Jakékoliv příspěvky v tomto směru, fotografie či jiné materiály jsou velmi vítány!
Na závěr jsme se dohodli na pravidelných "oddílových" schůzkách Pod Řípem, a to vždy první středu v měsíci od 19 hodin. Příští termíny schůzek tedy jsou: 4. 2., 4. 3., 1. 4., 6. 5., 3. 6. atd. Všichni jsou na tyto schůzky srdečně zváni!
Po plánovaném programu následovala již jen volná diskuse, kdy se například probíralo, zda jsou správné "letecké" dny na táboře, zda někdy jezdila tramvaj z Vypichu do Motola, vybrané otázky imigrační a energetické politiky a další významná témata.

